Пискаревку соединят с площадью Пролетарской Диктатуры и сделают скоростной

Тоннель под Невой свяжет район площади Пролетарской Диктатуры с Пискаревским проспектом с последующим подключением к КАД.

Как пишет «Деловой Петербург», в состав этого проекта входит строительство тоннеля в створе Орловской улицы и превращение Пискаревского проспекта в скоростную магистраль. По оценкам чиновников, после соединения проспекта с участком восточного полукольца КАД время проезда от аэропорта Пулково до Смольного сократится в два раза.

Первый этап реконструкции Пискаревского проспекта предусматривает вынос трамвайных путей с проезжей части и расширение проспекта на одну полосу за счет сноса зеленых насаждений. Для перевода Пискаревского на скоростной режим будет построено несколько развязок, в том числе через проспекты Блюхера и Металлистов, а также эстакаду для движения трамваев.

Положение объекта на карте помечено флажком.

15 Апреля 2005

СПб, ЦР / 17 Апреля 2005

Дассс! Как назавёшшш, так и поплывёшшш, а с диктатурой убогих диктадураков пролитариата всё развалиться по советски. Плохие руководители остались в номенклатуре на площяди диктатуры и руководят плохими дорогами и названиями с диктадурой и не обращяют внимания на пробки и серость плохих дорог.

Политик / 17 Апреля 2005

Название площадь Пролетарской Диктатуры режет уши. Руководители должны понимать, что любая власть временна и после себя надо оставлять хорошие названия.

Газл / 16 Апреля 2005

Ну, балбесов на дорогах и в Европе хватает. Тоже по собственному опыту знаю. Впрочем, с Россией не будем сравнивать. Такое, как у нас, видел только в Аргентине. Ну а по поводу ширины тоннеля, так тут "Несогласный" переборщил немного, по-моему. Слишком мрачную картину нарисовал. Конечно, всякое возможно, но даже в Штатах, где, как известно, не скупятся на счет количества полос при постройке дорог, не очень часто встречаются тоннели, чтоб было по три или четыре полосы в каждую сторону. К тому же, тоннель этот будет основательный. Под Невой рыть - это не под железной дорогй подкапывать. Так что по две полосы не так уж и плохо. Да и куда они там деваться будут на Орловской? Вообще, если нормальных выходов на набережную не сделают, то там у Смольного такие пробки будут, что Матвиенко задохнется.

Жека / 15 Апреля 2005

Подписавшемуся "Несогласный" на сообщение от 15.04.2005 14:02: Кто о чем, а вшивый о бане ! ... Несогласный, еще тоннель не построили, а ты уже стукаться в нем собрался ! ... Вот уже любит русский мужик быструю езду и ее больше любит авто-аварии ! Чтоб себя был повод пожалеть - "бедный я, несчастный, бедная моя машинка ! У-у-у-у- ! Ой-й-й-й- ! " Научись ездить, езди медленно, соблюдай все правила, да смени свое ведро на нормальную человеческую машину ! И не будешь стукаться ! Я по работе уже 20 лет как езжу по странам Европы (я профессиональный путешественник) - так за 20 лет видел всего ОДНУ (!) авто-аварию !! И то небольшую. Вот так ! А тем, кто биться любит как мухи, те пусть не ездят в новом тоннеле !! Стукайтесь на здоровье и жалейте себя, только наверху !

Губернатор / 15 Апреля 2005

а мне поравилось "...аэропорта Пулково до Смольного сократится в два раза" - пусть даже ехать надо в обратном направлении еще нужна отдельная дорога от Пулково в дворец Конгрессов. А вот уже она и на ГенПлане есть. А дорогу на дачу из Смольного уже построили: с Ушаковской развязкой без съездов.

Несогласный / 15 Апреля 2005

На мой взгляд - недальновидно. 2 полосы в каждом направлении - это позавчерашний день. А ну как кто-то заглохнет (1 полоса) или ДТП (обе полосы) перегорожены. наверняка там будет не двойная сплошная, а барьер (между проезжими частями), так что объехать по встречке не удастся. В итоге имеем пробку в тоннеле более километра. Сколько народу задохнётся ? Всё-таки с 3мя полосами было бы веселее. Да, на оперативность наших доблестных служб рассчитывать тоже не приходится. Сам лично ждал ГАИ более 4х часов.

А.С. / 15 Апреля 2005

Надо полагать, трамвай на Пискаревском пр. собираются просто ликвидировать? А "эстакада", наверное, относится просто к соединению трамвайных линий по ул. Жукова и Среднеохтинскому пр.? Удивительно близорука настойчивая борьба городских властей с трамваем. В Петербурге, где невозможно строительство метро мелкого заложения с частыми станциями, трамвай – единственный реально возможный электротранспорт большой провозной способности. Но, конечно, надо, во-первых, поддерживать в хорошем состоянии пути, а во-вторых, не давать перегораживать трамвайные пути автотранспорту (вынесенное полотно, загородки, большие штрафы водителям за блокирование перекрестков).

Leon / 15 Апреля 2005

особенно мне понравилась мотивация "время проезда от аэропорта Пулково до Смольного". Типа Валентина Ивановна устает в пробках стоять

chizh / 15 Апреля 2005

гы, а мост на ст писаревка так и останестя в четыре полосы?

AEG / 15 Апреля 2005

Й-эх! Прожекты .... Прожекты...

Добавить комментарий

Другая картинка

Правила написания комментариев

Уважаемые комментаторы!

Напоминаем вам, что в комментариях запрещено:

Употреблять нецензурные выражения и слова.
Размещать тексты, противоречащие законодательству РФ или призывающие к его нарушению.
Злоупотреблять клавишей Caps Lock. То есть часто писать комментарии заглавными буквами. Такие высказывания будут удаляться.
Оставлять комментарии очевидно не относящиеся к теме дискуссии или заметки.
Оставлять множество комментариев под разными именами под одной заметкой.
Оскорблять других участников обсуждения, авторов текстов на сайте, да и вообще всех.
Размещать тексты, содержащие пропаганду или агитацию, возбуждающие социальную, расовую, национальную, половую или религиозную ненависть и вражду.
Запрещается пропаганда социального, расового, национального, полового, религиозного или языкового превосходства.
Запрещается размещение рекламных сообщений, а также рекламных фраз в подписях и именах пользователей.
Запрещается размещать объявления о наборе распространителей почтовых рассылок, сетевых пирамид и пр.
Обсуждать действия администратора сайта (модераторов).

Каждый комментатор несет полную ответственность за размещенную им информацию. За двукратное нарушение настоящих правил пользователь может быть "забанен", то есть лишен возможности оставлять комментарии на сайте. Причем навсегда.