руб

Между Орехово и Сосново построят горнолыжный курорт

Суперсовременный курорт обещают построить к началу следующего зимнего сезона в Ленинградской области. Земельный участок под этот проект уже выделен, все разрешительные документы подписаны. Об этом в среду заявил губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков.


Инвесторы оценивают стоимость проекта в 50 миллионов долларов. Предполагается, что спортивно-развлекательный комплекс «Игора» - таково название проекта - будет работать не только зимой, но и летом. И это – одна из самых привлекательных его особенностей. Горнолыжному курорту отведен участок между Орехово и Сосново. «50 километров по Приозерскому шоссе или около 70 - по железной дороге. Это расположение по сравнению с остальными уже построенными в Ленинградской области горнолыжными трассами намного удобнее», - говорят представители управляющей компании «Инвестиционная культура», которая собирается реализовывать проект.


«Инвестиционная культура» обещает создать самый современный в Ленинградской области курорт. Сюда войдут десять трасс с самым большим в области перепадом высот – 119 метров. Это - трассы для начинающих лыжников (очень длинная трасса на 1210 метров), экстрим-трасса для сноубордистов, слаломная трасса, на которой смогут кататься профессионалы - без риска для жизни остальных лыжников. Будут функционировать 7 подъемников, среди которых будет и четырехкресельный, и удобные канатные дороги, проходящие рядом с трассами. Еще одной особенностью «Игоры» является система искусственного снегообразования, так что курорт сможет работать в любую погоду.


Создатели «Игоры» надеются обеспечить для искушенных любителей горных лыж атмосферу альпийских деревушек и сервис на уровне качественных финских курортов. «Игора» создается со всей инфраструктурой – гостиницей на 52 двухместных номера, коттеджами, ресторанами, футбольными полями, теннисными кортами, бассейнами. Летом тут можно будет заниматься спортом, так же, как и зимой – будут созданы условия для занятия модным сейчас «маунтинбайком» - горным велосипедом.


От метро «Озерки» к курорту и обратно будут ходить автобусы, а при желании можно даже будет воспользоваться вертолетом – здесь будет сооружена специальная вертолетная площадка. Хотя пользование таким средством перемещения из города, конечно, не будет дешевым.


Открытие курорта запланировано на зиму 2005-2006, а запуск второй очереди - на зиму 2006-2007. Вторая очередь включает в себя еще 20 комфортабельных коттеджей, спортивный комплекс с тренажерным залом, боулинг, магазины спортивной одежды и конную школу для детей и взрослых.


Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков отметил высокую социальную значимость проекта. «Раньше мы занимались промышленными инвестициями. Пришло время инвестировать деньги в отдых и здоровье», - сказал он. По словам Сердюкова, «Игора» - очень важный, но не единственный проект Ленинградской области в этой области. Например, уже определены территории для создания яхт-клубов в акватории Финского залива, для постройки аквапарка и ряда других оздоровительно-развлекательных объектов.


Михаил Гончаров


План размещения построек на территории курорта:




1. Главное здание

2. Бистро и суши-бар

3. Ресторан

4. Гостиница

5. Коттеджи

6.1. Русская баня

6.2. Турецкая баня

6.3. Японская баня

7. Китайский чайный домик

8. Бассейн

9. Каток/теннисные корты

10. Детские игровые площадки

11. Футбольное поле и хоккейная площадка

12. Хозяйственный двор

13. Автостоянка – 500 мест

14. Вертолетная площадка


Схема склонов.

Количество трасс: 10

Максимальный перепад высот - 119 метров

Количество подъемников: 7

Максимальная проходимость подъемников: 7500 чел/час

Система искуственного снегообразования: 525 м.кб./час


Трассы:


1 Учебная - 130 м

2,3 Для продвинутых лыжников - 570 и 460 м

4 Для профессионалов

5 Экстрим-парк - 460 м

6,7 Для начинающих лыжников 500 и 1210 м

8 Слаломная и сноуборд-парк 246 м

9,10 тюбинг-трассы по 150 м


Идеальное качество горнолыжных склонов вне зависимости от капризов погоды - вот цель ради которой создаются и совершенствуются системы искусственного снеообразования.

Искусственный снег выдерживает большую нагрузку, чем уплотненный естественный - это существенно увеличивает пропускную способность гонолыжного курорта.

Кроме 23 снежных ружей и 6 снежных пушек над склоном будут "трудиться" ратраки - снегоуплотнительные машины BR-275 канадской фирмы Bombardier.


Подъемники:


Склон оборудован подъемниками двух типов:

Подъемники с постоянным креплением

2х-кресельный - 1

4х-кресельный - 1

Подъемники бугельного типа

Бугельная канатная дорога - 2

Канатная дорога "бейби-лифт" - 3

Местоположение на карте.

03 Марта 2005

Обсуждение
Михаил / 05 Марта 2005
Дима если у вас есть возможность каждые выходные кататься в "Австрию, Швейцарию или Францию", то я вам завидую. А мы так по простетски в выходные на пригородных горках. И только две недели в году в горах. Вот такие отсталые:)))
Дима / 04 Марта 2005
Фигня это все. Сколько у нас курортов ни строй, а гор все-равно нет. Надо ездить в Австрию, Швейцарию или францию кататься, а у нас вдоволь накатешься разве что на подъемниках... :(
вадим / 04 Марта 2005
Подписавшемуся "Виктор Набутов" на сообщение от 03.03.2005 17:10: Витя, а ты случайно не занимался баскетболом? В спорт-лагере под городом Луга...
Михаил-2 / 04 Марта 2005
Как житель дачного поселка на 67-69 Км, пришел в ужас!!! Теперь и в лес на Ореховские высоты не сходить будет
Виктор Набутов / 03 Марта 2005
Эрнест Серебрянников лучше
Sergey / 03 Марта 2005
Дай-то Бог чтоб одним глыжным "курортом" под Питером стало больше. 119 метров не очень-то и мало... И ближе чем Коробицыно. Хорошо бы еще по ценам было подемократичнее. Пожелаю удачи организаторам.... А теперь критика: стоянка на 500 машин - это примерно 1000 посетителей, + приехавшие не электричке+прилетевшие на вертолете ;) Итого меньше 7,5 подъемов на чел/час. Это выйдет раза в 2 меньше, чем в коробицыно за то же время. Очень печально.
строитель / 03 Марта 2005
про дороги - а есть ли у нас нормальные? Скандинавия разве что, а остальные на Карельском, да и не только на нем - такие же как Приозерское шоссе - семь загибов на версту. в то же самое Коробицино действительно ездить - не так и просто, в Токсово - тоже узенькие, петляющие дорожки. Так что любишь кататься - люби и саночки возить. А вообще это радует - таких мест все же надо побольше - путь будет выбор, пусть народ ездит в разные места, тогда и пробок будет меньше.
Михаил / 03 Марта 2005
Коробицыно это горнолыжные курорты "Золотая долина", "Снежный", "Красное озеро". Перепад высот на курортах около 100 - 120 метров. На сегодняшний день это лучшие курорты в Ленобласти, расстояние от города 100-120км. Кто хоть раз туда ездил, знает, что последние 40 км это трасса ралли:)). Поэтому данная задумка очень даже привлекательна для тех, кто катается на досках и лыжах.
Мечта / 03 Марта 2005
Я разговарила с теми, кто этим курортом занимается. Они говорят, что по Приозерскому действительно неудобно, но можно ездить по Выборгскому через поселок Стеклянный. Так как машин на перешейке от Выборгского до Приозерского вообще нет, то дорога сокращается минимум на 15 минут.
Павел / 03 Марта 2005
Главное чтобы сделали, а то аквапарк нам уже сколько обещают, а воз и ныне там. Кстати, помоему Газпром тоже собирался строить горнолыжный курорт в Лен.области, что-то затихли, а жаль.
Данила / 03 Марта 2005
Согласен с А, езжу и зимой на свою дачу за Сосново, шоссе относительно свободно. Но летом просто мрак, что в пятницу вечером туда что в воскресенье обратно. Кстати, там озеро-то есть ? Если нет, то летом вряд ли база отдыха будет популярной.
А / 03 Марта 2005
Про дорогу - все верно, но количество людей, которые посещяют горнолыжный и пусть даже сноубордический курорт значительно меньше, чем количество едущих на дачи в том районе летом. А летом специально на такие курорты обычно не едут - разве что рядом на дачах живут. А дорогу не худо бы и просто так, без курорта, довести до ума. Но всерьез рассуждать об этом - все равно, что говорить о тотальном повышении IQ населения России.
Алигарх / 03 Марта 2005
Сказано же вам - Вертолет туда летать будет! Остальные халопы пусть в пробках душатся
Водитель 2 / 03 Марта 2005
Первое, о чем подумала, так это дорога. У меня дача под Сосново, знаю по личному опыту. Начинать нужно только с расширения дороги, если сейчас в дачный сезон там просто так без пробок на проехать, что же будет при круглогодично действующем курорте?
Водитель / 03 Марта 2005
Фиг с ней с высотой. На наших равнинах и 119 метров - вполне себе. Вопрос в другом - Приозерское шоссе даже летом не выдерживает никакой критики и не называется иначе как "дорога смерти". Она постоянно либо поворачивает, либо поднимается, либо снижается, при этом на ней всегда полно как еле ползущих так и более быстрых, в результате километровые хвосты за каждым чайником и грузовиком, рискованные обгоны, лобовые аварии. Вспомните, каждый выходной пробка в город начиналась от Орехово. Так что губернатору области надо в первую очередь думать о предоставлении инфраструктуры - по каждому направлению надо расширять дороги хотя бы в радиусе 50 км от города.
АСК / 03 Марта 2005
Есть, есть там склон! Места надо знать :)
А1 / 03 Марта 2005
А рядом с ямой (ОГЯ) насыплють "очень высокую гору" (ОВГ).
Валерий / 03 Марта 2005
Вроде рановато для 1 апреля! Но, кроме как "шутка" не воспринимаю...
А / 03 Марта 2005
А может, они выкопают там Очень Глубокую Яму!
Аноним / 03 Марта 2005
А где там горки-то?
А / 03 Марта 2005
Уважаемые, ну неприлично писать с таким пафосом о горнолыжном курорте с перепадом 119 метров!
Добавить комментарий
Другая картинка

Правила написания комментариев

Другие новости

Несмотря на некоторую аляповатость, эскизы новых знаков пришлись чиновникам по душе. Для центра города выбрали черные знаки «под чугун». Для новых районов – белые знаки с черными буквами.

03 Марта 2005
Все новости16090