«Бетонка» Ленобласти станет КАД-2

Правительство Ленобласти планирует привлечь инвесторов к развитию «второго транспортного кольца», дублирующего КАД. Работы начнутся не раньше 2008 года.

Предполагается, что «второе транспортное кольцо» организуют на базе бывшей военной дороги, проходящей примерно в 50км от Петербурга. В народе данная трасса до сих пор зовется «бетонкой», пишет «Деловой Петербург».

«Раньше логистические компании стремились размещать терминалы ближе к Петербургу, ориентируясь преимущественно на рынок города, теперь же им более интересны федеральные трассы - это говорит об ориентации на дистрибуцию на российский рынок», - сказал Григорий Двас, председатель Комитета экономического развития Ленобласти, объясняя необходимость развития второго кольца. Об этом он рассказал 30 марта на конференции «Формирование международного транспортно-логистического центра в Ленобласти», организованной газетой «Деловой Петербург». «Эта дорога станет стержнем для размещения логистических терминалов, а также предприятий по переработке внешнеторговых грузов», - заявил он.

В прошлом году правительство Ленобласти из 140 предложений по размещению промышленных зон отобрало и признало перспективными 19 площадок, и большинство из них сконцентрировано именно вокруг «бетонки».

«На развитие этих площадок из областного бюджета на 2007 год выделено 53 млн рублей, - говорят в комитете. - Однако называть конкретные компании, которые будут работать на них, пока рано». Сколько денег вложит в проект развития «бетонки» Ленобласть, еще не определено - проектные работы планируется завершить только к 2008 году. «Для развития инфраструктуры мы планируем привлечь частных инвесторов, - сказал Григорий Двас. - Конкурсы будут объявлены после завершения проектных работ».

«Сейчас нашей компании интереснее территория, расположенная в районе кольцевой автодороги - как с внутренней стороны, так и с внешней, - говорит Дмитрий Кораблев, исполнительный директор ООО «Охта терминал». - Мы понимаем тенденцию Петербурга по выводу крупных логистических потоков из центра города. О привлекательности «бетонки» можно будет говорить, только понимая, как именно она пойдет и какие зоны область отдаст под логистику».

Пока перед правительством Ленобласти стоит вопрос инженерного обеспечения территорий: по словам руководителя областного Комитета экономического развития, проблемы могут возникнуть только с водоснабжением и водоотведением. Кстати, около года назад Ольга Виленская, начальник департамента планировки, застройки и государственного градостроительного кадастра Комитета по строительству Ленобласти, заявляла о том, что вдоль «дублера» КАД планируется создать новые рекреационные зоны.

   Обсуждение (1 /+0)

Ваше имя:
Ваш e-Mail:
Сообщение:*
Введите код, указанный на картинке: *

Другие материалы по теме:

• Восточный КАД застроят чем-то складским
  8/+0
• На развязке КАД с лесов упали рабочие
  0
• Цена КАД вырастет на два млрд рублей
  5/+0
• Раскопки под кольцевой
  1/+0
• Власти ускоряют строительство КАД и КЗС
  3/+0
• Садовые участки разделят судьбу гаражей
  5/+0
• Кольцевую дорогу недостаточно развязали
  9/+0
• Офисы из центра города уберут, а Неву переделают в Пряжку
  39/+0
• В зоне КАД почти всех расселили
  6/+0
• На КАД добавят указатели
  10/+0

О проекте |  Контакты |  Реклама

Новинка для дизайнеров: ячеистый бетон . Асфальт (крошка), песок, щебень. Гибдд - Бесплатный юрист - билеты гибдд . ГИБДД Москвы.