|
Четверг, 9 сентября 2010
![]() |
|
|
|
|
Новое руководство ОАО "Российские железные дороги" серьезно откорректировало совместный проект с Siemens по выпуску высокоскоростных поездов. Как пишет «Коммерсантъ», в четверг в ОАО РЖД впервые с 2001 года прошел научно-технический совет по высокоскоростному движению. На нем рассматривались планы по увеличению скоростей поездов на линиях Москва–Петербург и Петербург–Хельсинки. Программа развития скоростного движения, начатая при прежнем президенте компании Геннадии Фадееве, претерпела существенные изменения. Планируемый объем закупок этих составов снижен в десять раз, остальная часть заказа подвижного состава в рамках скоростных программ РЖД передана "Трансмашхолдингу". При этом железнодорожники обещают уже в следующем году за счет модернизации инфраструктуры сократить время следования экспрессов из Москвы в Петербург почти на час. Шесть дорогих поездов Siemens с 2008 года помогут пассажирам выиграть еще всего лишь 15-20 минут. Сначала компания модернизирует инфраструктуру линии Москва–Петербург для увеличения скорости движения по ней до 200 километро в час. В результате время движения экспрессов по линии ("Невский экспресс" и Р-200) будет снижено до 3 часов 45-50 минут уже в следующем году. Далее компания начнет готовиться к росту скорости до 250 километро в час. В РЖД понимают, что на Siemens свет клином не сошелся. "Я хочу возобновить сотрудничество с финскими железными дорогами,– пояснил Владимир Якунин.– Еще три года назад, когда мы обсуждали проект скоростного движения Петербург–Хельсинки, я высказал идею создания СП. Финны в него могли бы внести свой скоростной поезд Pendolino, а РЖД - екватные по стоимости активы. Этот поезд адаптирован к зимним условиям эксплуатации и нашей колее. Сейчас мы получили информацию, что финская сторона готова вернуться к этой теме. В Pendolino нужно доработать только ряд систем безопасности. Это решаемая проблема". Кроме того, РЖД начало обсуждение с Минтрансом возобновления проекта РАО "Высокоскоростные магистрали" по строительству новой скоростной железнодорожной ветки между Петербургом и Москвой.
|
Проекты века
Общественное мнение
|
|
|